tag:blogger.com,1999:blog-17765644989763889162012-02-16T04:27:36.443-08:00Gustavohttp://www.blogger.com/profile/00832108524256416463noreply@blogger.comBlogger11100tag:blogger.com,1999:blog-1776564498976388916.post-74747268216567802812009-10-31T11:38:00.000-07:002009-10-31T11:47:30.766-07:00<strong>La Historia de la Bicicleta</strong><br /><br />La evolución de la bicicleta desde su inicio hasta hoy:<br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux5J49ZDRI/AAAAAAAABIs/KrNUtHB7zCY/s1600-h/rueda.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux5J49ZDRI/AAAAAAAABIs/KrNUtHB7zCY/s320/rueda.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />La Rueda<br />La rueda es descubierta por el hombre hace aproximadamente 10.000 años <br /><br /><br />1790 - Celerífero<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux5V4mX2UI/AAAAAAAABI0/Ypo-CqoabFs/s1600-h/celerifero.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux5V4mX2UI/AAAAAAAABI0/Ypo-CqoabFs/s320/celerifero.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br />El francés De Sivrac inventó la célérifère <br /><br /><br /><br />1817 - Draisine<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux6fl_oqfI/AAAAAAAABI8/n5jyrP5m93o/s1600-h/draisine.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux6fl_oqfI/AAAAAAAABI8/n5jyrP5m93o/s320/draisine.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br />El barón alemán Karl Drais de Sanerbronn construyó una bicicleta que eran impulsada como un patín, es decir, mediante impulsos de los pies en el suelo. Esta primera bicicleta fue llamada, por el nombre de su conductor, draisina.<br /><br /><br />1839 - Un herrero escocés llamado Mcmilan diseño una maquina accionada por los pies al mover palancas que accionaban a su vez la rueda, basicamente acopló pedales a la rueda trasera de la draisina.<br /><br /><br />1855 - Se incorporan los pedales y las manivelas a la draisine<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux7ZRvTa4I/AAAAAAAABJE/SPjFJ3F2d3w/s1600-h/celerifero-pedales.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux7ZRvTa4I/AAAAAAAABJE/SPjFJ3F2d3w/s320/celerifero-pedales.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1855 - El francés Michaux diseña una nueva concepción de la bicicleta al introducir pedales en la rueda anterior que en aquella época era mucho mas grande que la rueda trasera. <br /><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br /></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux7wSsaMzI/AAAAAAAABJM/BDtYgv9fHcU/s1600-h/michaux.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux7wSsaMzI/AAAAAAAABJM/BDtYgv9fHcU/s320/michaux.gif" vr="true" /></a><br /></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br /></div><br /><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">1867 - Adler cubrió las llantas de hierro con goma y aplicó rodamientos a los ejes.<br /></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br /></div>1869 - Se reemplazaron los radios de madera por otros de alambre. <br /><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br /></div>1881 - En la Exposición Universal de Milano de 1,881 constituyó la plataforma de lanzamiento universal de la bicicleta. A partir de entonces, la industria de la bicicleta se desarrolló con rapidez. La primera fábrica de bicicletas construidas en serie, fue la italiana Bianchi.<br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux84kd7s1I/AAAAAAAABJU/k7y5uNGdWc0/s1600-h/equipo-bianchi.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux84kd7s1I/AAAAAAAABJU/k7y5uNGdWc0/s320/equipo-bianchi.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><blockquote><br /></blockquote><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">1885 - El suizo Renold inventó la cadena y la aplicó como medio de transmisión a la rueda trasera <br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux-i82ozGI/AAAAAAAABJc/Gy2Vvlljl6g/s1600-h/transmision-cadena.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux-i82ozGI/AAAAAAAABJc/Gy2Vvlljl6g/s320/transmision-cadena.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1890 - Dunlop, siendo un adolescente, en 1.890, ideó un sistema para reducir las vibraciones de las ruedas, interponiendo entre la llanta y la cubierta de goma un tubo delgado de caucho que podía llenarse de aire comprimido .<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux-6WFwlMI/AAAAAAAABJk/My1ePMJ1GaI/s1600-h/neumatico.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux-6WFwlMI/AAAAAAAABJk/My1ePMJ1GaI/s320/neumatico.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1890 - Se introducen las tuberías como medio constructivo de las bicicletas, dejando de lado la madera y el metal macizo .<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_F1gRH3I/AAAAAAAABJs/eXryS6_84gc/s1600-h/tuberia.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_F1gRH3I/AAAAAAAABJs/eXryS6_84gc/s320/tuberia.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1890<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_ZnNoIMI/AAAAAAAABJ0/g0rzFC7Cbnk/s1600-h/bicicleta-1890.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_ZnNoIMI/AAAAAAAABJ0/g0rzFC7Cbnk/s320/bicicleta-1890.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1896 - Otro gran avance a destacar fue la aparición de los cojinetes de bolas . Este invento permitió liberar la rueda motriz del eje pedalier ya que, hasta entonces, ambos conjuntos giraban a la vez, obligando al ciclista a mantener sus piernas en constante movimiento<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_rrTU7OI/AAAAAAAABJ8/c3Q1qnvQYyc/s1600-h/rodamientos.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/Sux_rrTU7OI/AAAAAAAABJ8/c3Q1qnvQYyc/s320/rodamientos.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1896 - Bicicleta de los hermanos Wrigh llamada Wright Van Cleve bicycle. La cual tenia como innovación los centros sellados para que existiera un deposito de aceite el cual daba mayor durabilidad y mejor desplazamiento<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyBqsR8J-I/AAAAAAAABKM/UrBHwm5hDn0/s1600-h/Wright-bike-2.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyBqsR8J-I/AAAAAAAABKM/UrBHwm5hDn0/s320/Wright-bike-2.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />1901 - Experimento aeronáutico de los hermanos Wrigh, inventores del aeroplano.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyAAhbJoII/AAAAAAAABKE/iuGT8W5s0LY/s1600-h/Wright-bike.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyAAhbJoII/AAAAAAAABKE/iuGT8W5s0LY/s320/Wright-bike.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1936<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyB-_uG9wI/AAAAAAAABKU/oHbN0p45UwE/s1600-h/bicicleta-1936.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyB-_uG9wI/AAAAAAAABKU/oHbN0p45UwE/s320/bicicleta-1936.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1940<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCZiWzbSI/AAAAAAAABKc/nI2aTwTe6yw/s1600-h/bicicleta-1940.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCZiWzbSI/AAAAAAAABKc/nI2aTwTe6yw/s320/bicicleta-1940.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1949<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCjY2PrjI/AAAAAAAABKk/kXebCJo_vvs/s1600-h/bicicleta-1949.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCjY2PrjI/AAAAAAAABKk/kXebCJo_vvs/s320/bicicleta-1949.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1950<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCqtJe5dI/AAAAAAAABKs/5uAB89ug6gU/s1600-h/bicicleta-1950.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCqtJe5dI/AAAAAAAABKs/5uAB89ug6gU/s320/bicicleta-1950.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1954<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCyMXjSJI/AAAAAAAABK0/y_bAlg7L4pQ/s1600-h/bicicleta-1954.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyCyMXjSJI/AAAAAAAABK0/y_bAlg7L4pQ/s320/bicicleta-1954.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1960<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyC7S9WRKI/AAAAAAAABK8/fJrv-SdwxUE/s1600-h/bicicleta-1960.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyC7S9WRKI/AAAAAAAABK8/fJrv-SdwxUE/s320/bicicleta-1960.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br />1985<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyDHceRovI/AAAAAAAABLE/xvGIwvx2P2Y/s1600-h/bicicleta-1985.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyDHceRovI/AAAAAAAABLE/xvGIwvx2P2Y/s320/bicicleta-1985.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />1996<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyDwjNdnTI/AAAAAAAABLM/j0E8TB4k9BY/s1600-h/bicicleta-1996.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyDwjNdnTI/AAAAAAAABLM/j0E8TB4k9BY/s320/bicicleta-1996.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br />1999<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyD8JuMWOI/AAAAAAAABLU/ex3Qsnu_tpo/s1600-h/bicicleta-1999.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyD8JuMWOI/AAAAAAAABLU/ex3Qsnu_tpo/s320/bicicleta-1999.gif" vr="true" /></a><br /></div><br />2004<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyEGTHwIKI/AAAAAAAABLc/WA5YwUIU_ak/s1600-h/bicicleta-2004.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_psVmrXCHqoY/SuyEGTHwIKI/AAAAAAAABLc/WA5YwUIU_ak/s320/bicicleta-2004.gif" vr="true" /></a><br /></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1776564498976388916-7474726821656780281?l=inkaridershistoriabici.blogspot.com' alt='' /></div>Gustavohttp://www.blogger.com/profile/00832108524256416463noreply@blogger.com0